今天要去児島，用登高俯瞰和搭船近看二種方式，來欣賞瀬戸大橋之美！
從岡山搭乘JR特急南風3號，約23分鐘後，即到達兒島站，不用轉車非常方便。
一大早很幸運坐到麵包超人列車，準備出發！
抵達JR兒島站後，車站裡面馬上就能看到牛仔褲的裝飾，JR西口是計程車和公車搭乘處，東口是往兒島觀光港。
首先來搭遊船欣賞瀨戶大橋，從JR兒島東口站走過天橋之後，步行約5分鐘，即到達兒島觀光港。
ℹ️兒島觀光港
■ 住所：倉敷市児島駅前3-23
■ 電話：086-473-6777
■ 出航時間
- 3/20～11月の毎日(8月除外)【1日4便】10:00、11:00、13:00、14:00
- 8月【1日5便】10:00、11:00、13:00、14:00、15:00
- 12月～3/19(土日祝、お正月三箇日のみ運航)【1日4便】10:00、11:00、13:00、14:00
■ 駐車場：30台(無料)
不同季節的出航時間不一樣，也有到丸龜市本島，不過船班非常少，幾乎是從兒島早上出發，下午才能搭船回來。
一進入售票處，馬上看到天花板的大章魚？！
在售票處待一會兒，就聽到廣播準備登船了
觀光遊船不大，可容納約 70 人，雖然外表看起來舊舊的，但是裡面裝有空調，而且座椅很新又舒適，應該有翻修整新。
從兒島旅遊港出發，共45分鐘的遊船之旅，可以感受舒適的海風，欣賞瀨戶大橋和瀨戶內海眾多島嶼的美景。
小知識：瀨戶大橋共花費40年，耗資1兆多日圓，最高194公尺，總長13公里，是世界最長的鐵公路兩用橋樑，於1988年4月正式通車，連接日本本州岡山縣及四國地方香川縣，橫跨瀨戶內海。
瀨戶大橋分為上下兩層，上層是瀬戶中央高速公路，下層是JR 瀬戶大橋線專用。大橋分為6段，串連起5個小島，有3個種類，3座吊橋、2座斜拉橋、1座桁架橋。
每座橋都是當代建橋技術的精華，即使風速每秒66公尺的大風(可以導致房子或是大廈倒塌)或是100年不知道會不會有1次的8級大地震也會安然無恙。
在1988年以前，本州與四國的交通往來，只能依靠海運，需費時2小時以上，瀬戶大橋建成後縮短為40分鐘，促進本州及四國之間的交流。
瀨戶大橋近看真的很驚人，想不到橋樑會那麼長，想必背後工程一定很利害又辛苦。
不論坐在哪個位置，都不用擔心會看不到瀨戶大橋喔，因為船長會讓你360度都看到，去程是右邊座位先看到，而回程則是換左邊座位欣賞。而且到瀨戶大橋橋樑下方，船長還有停下來一會，讓大家盡情拍照！
下了船，注意到右邊遠方有個木製燈塔，在日本很少見到，後來查資料，發現原來是夜間照明供船隻使用，也是重要的文化財！
小知識：旧野﨑浜灯明台，這座建築是野崎武左衛門於 1863 年建造的日式木製燈塔，作為鹽灶明神的神聖燈籠和夜間為進出海灘的船隻提供照明的燈塔。高大的木燈籠在日本很少見，作為珍貴文物被指定為市的重要文化財產。
搭完船，接近中午時分，決定在附近吃午餐，在回JR兒島站的路上，經過西松屋後，右邊有家拉麵店，外觀看起來不起眼，但味道很道地，拉麵好吃蔬菜又多，用餐時間一堆人在外面排隊！
接下來要上鷲羽山展望台，來飽覽瀨戶內海最美的海峽風光！
如何上鷲羽山？
交通：搭乘 JR 列車到「JR 兒島站」後，在四號站牌搭乘「下電巴士—下津井循環線 とこはい号」前往鷲羽山展望台，在「鷲羽山第二展望台」下車，下車地方是在停車場旁，還要往上爬一段山路，約5分鐘，才會到達第二展望台。
JR兒島站班次是08:30, 09:30, 10:30....最後一班是17:30
鷺羽山第二展望台班次是8:59, 9:59, 10:59....最後一班是17:59
公車約一小時一班，所以要注意一下時間，避免錯過要等很久，而且鷺羽山展望台最後一班是17:59，對於要看夜景的人，似乎不太適合。
從JR兒島站到鷺羽山第二展望台，搭公車約29分鐘，搭車的人不多，在地人似乎都是直接開車，我們是去程搭計程車(約2000日圓)，回程搭公車(大人520日圓、小孩260日圓)。
小知識：鷲羽山頂附近的展望台，是瀨戶內海國立公園的代表景點，也被指定為國家風景名勝區。這裡是觀賞瀨戶內海的島嶼、雄偉的瀨戶大橋，甚至對岸的四國的熱門觀賞點。
在JR兒島站附近有個牛仔褲街，散步過去約15分鐘，在街道上有懸掛牛仔褲，非常獨特的街景，可惜小孩累了，後來就沒去拍照留念。
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